日均2万余份快餐搭乘高铁被运往全国各地

　　今年入夏以来，位于桐庐的杭州冠华王食品有限公司迎来新一轮旺季，日均2万余份快餐从生产车间出发，搭乘高铁被运往全国各地，最远至新疆。可喜的是，该公司今年上半年月均产值破千万元，总产值达到6500余万元，同比增加30%左右，用“高铁速度”来形容并不为过。
　　单价从15元到60元不等，小小一份快餐，缘何能搭乘高铁“东风”，抢占大市场，实现从单一的农产品加工企业到高铁营养快餐生产基地的转变，且越飞越远、越飞越好？“以小博大，关键在于打好转型升级组合拳。”该公司相关负责人余美婷介绍说。
　　食以安为先——这在“冠华王”上下已形成共识。公司不但在桐庐、建德、江苏太仓等地拥有大米、蔬菜等原材料基地，而且与全县各地优质农产品基地、农民专业合作社合作，实现强强联合。
　　其中，桐庐顺祥农业开发有限公司常年供应各类蔬菜，新合高山茄子、畲乡生态茭白、禄源牌食用菌等优质农产品应有尽有，且入库前的检测极为严格。
　　源头管理只是起点。作为一家省级农业骨干龙头企业，“冠华王”不但在生产、监管等环节合力提高安全系数，而且参与制定产品质量检测标准。
　　其中，独特的保鲜工艺克服了冷链快餐容易滋生细菌引起产品变质的不足，美味与安全兼得；高新检测设备与专业技术人员同步引进，软硬兼施强检测……一条从田野到餐桌的安全链成为企业发展的有力保障。
　　做足做细安全的文章，让“冠华王”在开拓市场上底气更足、步子更稳。“5年前，我们第一次与上海铁路局签订了供销协议。到如今，已与武汉、北京、郑州、西安等13个铁路局开展深度合作。”一步一个脚印走来，公司董事长江芬儿的言语看似轻松，但背后的功夫着实不少。
　　金钥匙在于新产品。高铁时代客户需求多元，“冠华王”早餐有水饺、面条、水果等，中晚餐有冷鲜链、常温链两大类50多个品种，不但包括梅干菜扣肉饭、红烧牛肉饭、红烧大排饭等多种盒饭，而且冷鲜链和常温链套餐的保质期分为24小时、72小时和90天、180天四种。
　　源动力在于技术强。在与浙江大学、浙江工业大学等高校的食品学院专家开展合作的同时，积极引进高新设备和专业人才，推动“招才引智”和“机器换人”齐头并进。如今，公司已拥有各项专利10余项。今年上半年，公司还投入千万元打造新的生产流水线。
　　高铁市场产品占有率的优势不断巩固，并未让“冠华王”满足。善于抓住机遇的“冠华王”在“互联网+快餐”上动起了脑筋。
　　网上下个单，就把快餐送到手里；通过二维码扫描，就能自助完成点餐和支付——“这符合时代潮流，也进一步发挥了快餐产品的特点。”江芬儿信心满满地说，“真是潜力巨大的一片新蓝海。” 金霞 滕晶晶