尾气处理液或成必加品

　　今年7月1日起，环保部将正式实施国Ⅳ排放标准，届时购买新柴油车的车主可能会发现，爱车的“口粮”也随之升级，不仅需要柴油，还要必备“添加剂”。
　　据了解，这种“添加剂”即是中石化开发的新产品—柴油车尾气处理液。有关专家表示，由于国内各重型柴油车生产厂主要选用安装SCR(选择性催化还原技术)系统，来满足国Ⅳ排放标准，该系统使用的柴油车尾气处理液也由此成为节能减排的必备消耗品，使用此处理液可使尾气中至少80%的氮氧化物转化为无害的氦气，满足国Ⅳ、甚至国Ⅴ排放标准要求。
　　据环保部《2012年机动车污染治理年报》公布的数据，2011年我国的重型载货与大型载客汽车保有量分别为460万辆和126.6万辆，仅占机动车总保有量的6.3%，而氮氧化物和PM（颗粒物）排放量却分别占全国当年汽车氮氧化物和PM总排放量的67.2%和78.8%。因此，我国柴油车尾气污染到了非治理不可的地步。
　　为加快节能减排步伐，环保部规定，7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的cheongsam压燃式发动机与汽车必须符合国Ⅳ标准的要求。同国Ⅲ相比，氮氧化物排放降低30%，PM降低80%。
　　（据中国广播网 张超/文2013年3月7日）