“轰油门”就是猛踩油门，是一些机手常见的不良习惯，它会给农用车带来危害。在以下五种情况下不要“轰油门”。
　　启动之前不要“轰油门”。在农用车启动之前，柴油机尚未转动，喷油泵也未工作，反复踩踏油门，只会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损，且不能使柴油喷入气缸。
　　启动时不要“轰油门”。不要在启动时将油门踩到最大位置。柴油机一般采用全制式调速器，启动时将油门踩到一定位置后，供油量调节拉杆即处在最大位置，如再继续加大油门，供油量不会再变化，只是油门加得越大，启动后转速越高。此外，刚启动的柴油机温度较低，润滑还不充分，立即高速运转，必然会加剧磨损。
　　油门小时不要“轰油门”。有些机手在踩油门时，突然加大或减小油门，会使发动机转速猛增或猛减。这样会使燃烧室内积炭增多，磨损加快，造成转速不稳和功率下降。
　　负荷大时不要“轰油门”。农用车在作业中，应根据负荷和路面情况的变化，变换档位和改变油门大小来调节速度。若机手突然加大油门或一贯采用大油门，不仅浪费燃油，还会加速各部件的磨损。
　　不要将“轰油门”当做喇叭用。
有些机手喜欢猛“轰油门”，使排气管发出忽大忽小的声音，当喇叭来催人让路。这样做不仅会加速机件磨损，还可能因车速不稳而造成行车事故。 绮薇