本报讯 (通讯员 黄银凤 林佳佳)600多亩的养殖鱼塘里,一群海鸟飞过,凡是在海面上能看得见的鱼、虾、蟹,几乎都被海鸟叼走吃掉。这是舟山岱山县养殖户陈云南这两天碰到的烦心事:从海对面的省级鸟类自然保护区飞来的珍稀鸟类打不得,但自己养的虾蟹被吃了又实在是心疼。
今年2月,陈云南承包了岱山高亭镇渔山岛600多亩鱼塘,以每亩2000多只蟹苗的密度进行放养。按照他的预计,今年秋天,每亩鱼塘至少能收获100斤梭子蟹。然而这一计划,却被对岸五峙山列岛——这个全世界有名的“鸟岛”飞出的鸟儿给打乱了。
陈云南说,每天早晨5点或傍晚6点左右,对面“鸟岛”就会飞来几百只海鸟。它们以迅雷不及掩耳之势,俯冲入水,将浮上水面吃饲料的虾、蟹等叼走。
“这些海鸟叼走的可是钱啊!但这些鸟又不能抓、不能打、不能毒。”养了20多年螃蟹的陈云南很是无奈。
五峙山列岛于2001年9月被省政府批准为省级鸟类自然保护区。目前在岛上生活繁殖的鸟类多达20余种,数量最多时有1.2万只,拥有黑脸琵鹭、黄嘴白鹭等世界濒危物种、世界受胁物种等。现在该鸟岛已成为全国三大鸟类保护区之一。
保护区负责人介绍,这些海鸟一般在五峙山列岛附近10多公里范围内活动。“大多是候鸟,每年5月,成群结队的鸟类从别处飞来,在鸟岛上栖息繁殖。到了8月,它们又会飞走。”
专家认为,对干鱼塘目前的困境,陈云南在承包时就应考虑到这类事件可能会发生,并且应该将被鸟类啄食的虾蟹纳入养殖成本。现在只能在不造成伤害的前提下驱逐鸟类。但专家也表示,陈云南也可以向有关部门寻求帮助,因为根据我国《野生动物保护法》第十四条规定,因保护国家和地方重点保护野生动物,造成农作物或者其他损失的,当地政府也应给予一定的补偿。补偿办法由省(区、市)政府制订。
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澳大利亚的布鲁拿岛,每年都有翅膀较短难以飞行的鸟徒步而来。岛上修了公路后,鸟儿们仍按原路前进,即使车辆喇叭声声,它们也不让路,因而死伤颇多。后来,人们为鸟儿修了地下通道,请其改道而行,但鸟儿毫不理会。没有办法,政府只得在路口设立标志,要求司机减速,为鸟儿让路。
巴西曾耗资12万美元,专为长颈海龟筑了一条地上通道,那些上岸到淡水湖边产卵的海龟,因此可以安全地越过交通繁忙的公路。
在国内,目前只有贵州的黔灵山自然保护区有警告标示牌,那里猴子出没频繁,所以在路边常会看到画有猴子模样的警示牌。