骑自行车是种环保绿色的出行方式，不过，对人满为患的大城市来说，自行车一多也会带来停车问题。目前，单车都停在人行道的车桩上，挤占了原本就不宽敞的人行道空间。
那么，如何既能“想骑就骑、想停就停”，又不占用公共空间呢？看看日本是如何解决这个两难问题的。
在日本东京，上班族使用的通勤交通工具中，自行车占到14%。可奇怪的是，在东京街头却很少看到自行车的影子。那么多自行车都去哪儿了呢？答案是这些自行车都被“藏”到了地下。
在街上，你会看到一些像电话亭一样的小房子，面积约560平方英尺（约52平方米）。这些“小房子”就是通往地下停车库的入口。每个“小房子”都有扇门，只要刷一下卡，门就会打开。然后，自行车就像“坐电梯”一般被垂直沉降，下面就是自行车的停放点。每个停车站点的地下车库深度约40英尺（12米），可垂直存放数百辆自行车。
这一地下停车库项目被称为“生态单车”，设计者的初衷正是想解决自行车停车难问题。目前，“生态单车”地下停车库的月租费约168元人民币，而在东京，轿车每月的停车费则高达约4717元人民币。据悉，全日本目前已建有50个“生态单车”停车点，未来计划向全球推广这种停车模式。
（摘自《报刊文摘》 杨立群/文 2016年10月31日）