铁道部部长盛光祖最近表示，铁路票价一直偏低，今后要按照市场规律，企业化经营来定票价。
　　作为垄断行业，政府应该对其经营行为、商品和服务的价格实施监管和调控。如果完全按照市场定价，铁路应是一个充分竞争的市场，就不应存在“被高铁”的问题，不应该“独此一家”。
　　即使火车票价要上涨，也要尊重消费者的知情权，涨得明明白白。长期以来，我国铁路票价纠结的根源，就在于将市场与公益搅作一团，将行政定价与市场计算混在一起，既要行政的权力、垄断的地位、市场的价格，又要打出公益的幌子。如果铁路真要“按照市场规律，企业化经营来定票价”，还是得先将自己真正市场化、企业化；否则，改革等于涨价，就会让公众失望。
（摘自《新民晚报》 郭文婧/文2013年3月14日）