一、用油门控制发动机的转速。有些拖拉机驾驶员将油门放到最大位置，以期提高发动机的转速和作业速度，这对轻负荷作业的拖拉机发动十分不利。正确的使用方法是：合理编组，使拖拉机在满负荷的状态下作业。当无法实行满负荷作业时，则应变换挡位，如采用高速挡和中低油门下工作。按上述操作仍不能达到目的，如抽水排灌和加工等作业时，可用加大动力输出轴皮带轮直径等方法，使作业机具的转速得到提高，而不应用加大油门的方法作业。
　　二、春夏秋季起动前不摇转曲轴。机车停放一夜后，机油在温暖季节，特别是高温夏季，其黏度比冬季低，在轴颈表面的机油更容易自行流尽，起动前各摩擦表面已接近无油状态。当起动发动机时，在机油泵还没将机油泵到各摩擦表面的一段时间内，曲轴轴颈与轴瓦、活塞环和缸套等呈半干状态下工作。这种半干式摩擦会加大磨损，从而使这些重要部件提早报废，缩短发动机使用寿命。因此，发动机起动前，不论是冬季还是夏季，都应摇动曲轴。
　　三、温暖季节不装节温器。一些驾驶员认为，在冬季发动机应安装节温器，而其它季节则不需要，这是不对的。在发动机的冷却系统中安装节温器的目的是用来控制冷却水流向前热器的流量，保证发动机在不同的负荷下，冷却水的温度迅速达到适宜的工作温度，以利于发动机减小磨损，充分发挥其动力性和经济性，延长使用寿命。因此，在春、夏、秋季也不要拆除节温器，如果损坏应及时修复更换。
　　四、换件法修理。目前，用换件修理代替计划预防修理已经十分普遍。有些机手每到检修期就将一些可以修复的重要零件换掉，造成不必要的经济损失。在检修时，机手应该对各零件进行鉴定，对已到修理极限、根本不能再修复的，采用换件修复。对能够修复，并且成本又较低的，应该修复，不必更换。 刘力