本报记者 杨 辉 张嫣嫣
今年桔子的卖难问题愁倒了一大批桔农。其实,透视柑桔销售市场不难发现,鲜人问津的主要是大路货柑桔,而那些名声响亮的品牌柑桔并不愁销,精品桔的售价更是不菲。
临海的忘不了柑桔合作社负责人冯贤法在接受记者电话采访时说:“我正忙着在北京销售,‘忘不了’精品柑桔供不应求呢!”临海市永丰鲜果专业合作社生产的正凤牌蜜桔仍卖到每公斤10元的价格;宁海产的温州蜜柑日前新增一张2000吨的加拿大订单;价格高达78元一盒、均价在每公斤30元左右的黄岩蜜桔精品礼盒装在杭州某大超市仅一个半小时就销售了16盒。
就在不少桔农为寻找销路而发愁的时候,本报记者联系了华北、西北、东北等地的有关媒体,帮助浙桔找销路。如今“三北”市场传来喜讯:在北方不少省(市),消费者了解到浙桔质量安全的事实,浙桔销售开始回暖,市场交易量逐渐恢复,批发价上扬。《吉林农村报》、《河北农村报》、《安徽农村报》、《三秦都市报》等同行爆料,当地水果市场目前鲜见浙桔,特别是一些偏远乡镇更是难觅浙桔身影,当地销售的柑桔主要来自湖南、湖北等地。
据陕西《三秦都市报》记者王昭玮介绍,日前陕西省西安市胡家庙果品批发市场等市场柑桔销量开始回升,每公斤批发价已从0.4-0.6元上升到0.8-1.2元。但西安销售的柑桔主要来自湖南、湖北以及陕西汉中等地。“以前听在浙江务工的人说,浙桔很甜很好吃,可我们这里买不到。”一位西安消费者对记者如是说。
河北省石家庄市西环果品批发市场水果批发商王春旺说:"在华北地区,目前大众消费的主要水果仍是柑桔,销量占当季水果的70%左右。市场批发价每公斤0.6-0.8元的柑桔一天能销500吨。只要价格公道,柑桔不愁卖不出去。"
在吉林省长春市果品交易市场代销浙桔的裴亚文认为,浙桔成熟期太晚,而湖南产的9月份就上市,浙桔10月下旬才到长春。果品消费往往是先入为主,图的是尝鲜。11月份浙桔销量肯定不会好,但后几个月会有所好转。
一边是卖难,一边是买难,南桔北运究竟卡在何处?“浙桔好吃运费高!”在吉林省长春市从事柑桔批发十多年的刘宝玉一语道破了玄机。他算了一笔账:以37吨的挂车为例,湖南贩桔运费约1万元,而浙江贩桔运费要1.4万元,主要是高速公路费、过桥费、油费等比较高,其他如人工费、入场费等每箱也相差2元,1500箱就得相差3000元。临海市永丰鲜果专业合作社的应启敏呼吁:“如果能开通省外‘绿色通道’,运费全免就好了!”
令人欣喜的是,衢州市柯城区、台州市黄岩区和宁海县等柑橘产地的政府和有关部门已在研究下调铁路运费或给购销大户收购补助等措施。柯城区农业局长崔成志12月1日一早来到报社,希望报社帮助打通“三北”市场柑桔销售的宣传渠道。省政府日前出台了相关政策:开辟一条柑桔运输“绿色通道”,对整车装运浙产柑桔的省内外车辆,凭我省农业部门签发的植物检疫证免费通行本省收费公路,并将“绿色通道”的开通时间延长至明年5月31日;增加植物检疫网点,免去原先每吨6元的检疫费。
只要各方齐心协力,桔农解愁容也许不会太难。